楼板荷载检测-*三方机构复核验算技术中心

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目前采用泵送商品混凝土浇筑，但受激烈的市场竞争，导致各商品混凝土厂商以采用大粉煤灰掺量，低价位、低性能的外加剂及细度模数低、含泥量较高的中细砂作为降低价格和成本的主要竞争手段。项目部由总工组织对商混站进行实地考察，严格控制混凝土的用水量（不大于180kg/m3），不允许随意对商品混凝土加水；严格控制掺和料的用量，对粉煤灰掺量不得**过水泥用量的15%，矿粉掺量不**过水泥用量的20%；有条件时，在混凝土中加入纤维等抗裂材料。避免楼面收缩裂缝增多。同时现场应逐车控制好商品混凝土塌落度检测，以保证砼的成品质量。 
 楼面裂缝的发生除以阳角45度斜角裂缝为主外，还有较常见的两类：一类是预埋线管及线管集中处；另一类为施工中周转材料较集中和较频繁的吊装卸料堆放区域。现从施工角度进行综合分析，并分类采取以下几项主要技术措施：楼板荷载检测-*三方机构复核验算技术中心

 （一）重点加强楼面钢筋网的有效保护措施
  钢筋在楼面混凝土板中是受抗拉力，起着抵抗外荷载所产生的弯矩和防止混凝土收缩和温差裂缝发生的双重作用，而这一双重作用均需钢筋处在上下合理的保护层前提下才能确保有效。实际施工中，楼面下层的钢筋网在受到混凝土垫块及模板的依托下保护层较易正确控制。但当垫块间距放大至1.5米时，钢筋网的合理保护层厚度就无法**，所以纵横向的垫块间跨限制在1平方米中放2块。与此相反，楼面上层钢筋网的有效保护，一直是施工中的一大难题。其原因：板的上层钢筋一般较细，施工中受到人员踩踏后*弯曲、变形、下坠，钢筋离楼层模板的高度较大无法受到模板的依托保护；各工种交叉作业，造成施工人员众多、行走十分频繁，尤其混凝土泵管装拆时无处落脚难免被大量踩踏，上层钢筋网的钢筋小马凳设臵间距过大，甚至不设（仅依靠楼面梁上部钢筋搁臵和分离式配筋的拐脚支撑）。 

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二、建筑楼面承重检测鉴定的办理选择：

根据施工实践，建议楼面双层双向钢筋（包括分离式配臵的负弯矩筋）必须设臵钢筋小马凳，其横向间跨不应大于700毫米<即每平方米不得少于2只>，特别是对于Φ8一类细小钢筋，小马凳的间距应控制在600毫米以内（即每平方米不得少于3只），同时采取下列综合措施加以解决： 
    A、尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，线管预埋应及时穿插，做到不留或少留尾巴，以减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。 
    B、在楼梯、通道等频繁和必须的通行处应搭设临时简易通道（或铺设跳板），以供施工人员通行。 
    C、加强教育和管理，使全体操作人员充分重视保护板面负筋的正确位臵。行走时，应自觉沿钢筋小马凳支撑点通行，不得随意踩踏中间部位钢筋。     D、安排足够数量的钢筋工（一般应不少于3-4人）在混凝土浇筑前及浇筑中及时进行整修，特别是支座端部受力较大处以及楼面裂缝较易发生处（四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间外）应重点检查和修复。 
    E、混凝土工在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力较大区域，应铺设临时性活动跳板，扩大接触面，分散应力，尽力避免上层钢筋受到重新踩踏变形。

预埋线管，特别是多根线管的集中处*导致裂缝。当预埋线管直径较大，开间宽度较大，且线管的敷设走向重合时，很*发生楼面裂缝。因此对于较粗的管线或多根线管的集中处须加强。根据我们的经验，建议增设的抗裂短钢筋采用Φ6-Φ8，间距≤100。 

三、楼面承重检测-材料吊卸区域的楼面裂缝防治 
    目前在主体结构施工过程中，普遍存在质量与工期的矛盾。一般主体结构的楼层施工速度平均为5-7天左右一层，较快时甚至不足5天一层。因此当楼层混凝土浇筑完毕后不足24小时的养护时间，就忙着钢筋、钢管、模板等材料吊运施工，这就给大开间部位的房间雪上加霜。在强度不足的情况下受到材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝。并且这些裂缝一旦形成，就难于闭合，形成*性裂缝，这种情况在高层住宅主体快速施工时较常见。对这类裂缝的综合防治措施如下： 
    A、主体结构的施工速度不能强求过快，楼层浇筑完后的必要养护必须获得保证（一般不宜≤24小时）；主体结构阶段的楼层施工速度宜控制在6-7天一层为宜。 
    B、科学安排楼层施工作业计划，在楼层混凝土浇筑完毕的24小时后，可做一些测量、定位、弹线等准备工作，较多只允许暗柱钢筋焊接工作，不允许吊装大宗材料，避免冲击负载。混凝土终凝后可先分批安排运少量暗柱和剪力墙钢筋进行绑扎活动，做到轻卸、轻放，以控制和减少冲击振动力。第3天方可开始吊装钢管等大宗材料以及从事楼层墙板和楼面的模板正常支模施工。     C、模板安装时，吊运或传递上来的材料应尽量分散就位，不得过多地集中堆放，以减少楼面集中荷重。 
    D、对计划中的临时大开间材料吊装堆放区域部位（一般约40平方米左右）的模板支撑架设前，应预先考虑采用加密立杆（立杆的纵、横向间距均不宜大于800毫米）和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施，以增强刚度、减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，并应在该区域的新筑混凝土表面铺设旧木模板以保护和扩散外力，防止裂缝的发生。

四、关于建筑楼板承重检测鉴定的相关工程概况 
 工程名称：恒丰·文鼎苑商住小区工程  建设单位：凤阳县恒丰置业有限公司 
设计单位：华诚博远（北京）建筑规划设计有限公司 监理单位：明光市海鸽监理建设有限公司 勘察单位：安徽水文工程勘察研究院 施工单位：安徽谦谨建设有限公司 
本工程为框架结构，建筑物高度9.5m，基础为独立基础。建筑抗震设防类别为标准设防类，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为7度，本工程耐火等级为二级。 二、结构实体回弹检测 
结构或构件混凝土强度检测采用批量检测方式：  
1、批量检测：适用于在相同的生产工艺条件下，混凝土强度等级相同，原材料、配合比、成型工艺、养护条件基本一致且龄期相近的同类结构或构件。按批进行检测的构件，抽检数量不得少于同批构件总数的30%且构件数量不得少于10件。抽检构件时，应随机抽取并使所选构件具有代表性。 
2、相邻两测区的间距应控制在2m以内，测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m；  
3、测区由监理单位和业主单位随机*位置； 
4、测区宜选在构件的两个对称可测面上，也可选在一个可测面上，且应均匀分布。在构件的重要部位及薄弱部位必须布置测区，并应避 开预埋件；  
5、检测面应为混凝土表面，并应清洁、平整，不应有疏松层、浮浆、油垢、涂层以及蜂窝、麻面，必要时可用砂轮清除疏松层和杂物，且不应有残留的粉末或碎屑；  
6、回弹完毕后，应在有代表性的位置上测量碳化深度值，测点表不应少于构件测区数的30%，取其平均值为该构件每测区的碳化深度值。当碳化深度值较差大与2.0时，应在每一测区测量碳化深度值。

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